Impact environnemental de la deregulation de la distribution à Alger (Algérie)

Abstract

A l’instar des autres secteurs économiques, la distribution des produits alimentaires en Algérie a été marquée, depuis l’indépendance à ce jour, par d’importants bouleversements qui ont suivi la vie économique du pays. Les méfaits de l’évolution des besoins alimentaires sont de deux ordres, d’une part l’augmentation de la demande alimentaire et d’autre part, le développement d’un système complexe des flux de marchandises à destination des magasins de gros et détails établis à partir d’un bassin d’approvisionnement de la wilaya d’Alger. Par ailleurs, les études sur les composantes du système de transport en Algérie se sont intéressées uniquement l’examen de la problématique du transport de personnes, omettant complètement celle du transport de marchandises en ville, lacune qui a eu pour effet une congestion continue sur son réseau viaire et une incapacité à accomplir ses fonctions de développement économique. Examiner les capacités et les caractéristiques du transport pour réanimer l’effort économique de développement des villes algériennes nécessite une connaissance assez parfaite de l’activité de transport de biens. Toutefois, notre principal objectif à travers cette communication est de faire la lumière sur les interactions entre le transport de biens-espace viaire d’Alger et les effets des déplacements des biens sur l’environnement. Nous nous proposons dans la présente contribution d’étudier les enjeux résultants de cette activité, et ce à travers la problématique qui se résume comme suit :  Etat de fait et diagnostic de la pratique de la distribution à Alger ?  Quels sont les enjeux du fonctionnement et de l’organisation de la distribution de produits de large consommation sur l'environnement ? Le point focal que nous souhaitons mettre en évidence est que la maîtrise du transport de marchandises exige une connaissance assez parfaite du cycle de livraison des différentes activités, or ce thème se heurte à une absence de données. Pour mener à bien ce travail, nous nous sommes basés sur une enquête de terrain, inédite, auprès des acteurs de la distribution (commerce de gros et commerce de détailles).

DOI: 10.15551/lsgdc.v43i0.05